海の話ですね。港の整備は大事です。
今まで受注できた（請け負っていた）仕事が、
一気になくなってしまうってこともありえるのですから。
重点港湾の選定については厳しい財政状況下で進めてきた公共事業の
「選択と集中」の一環だそうです。
基本的には「１県１港」を原則に試案を繰り返してそうですが、
結局取扱貨物量などから総合的に判断し決定したようです。
今後の直轄事業は重点港湾に絞って進められるようです。
選ばれなかった地域にとっては、
死活問題に発展する企業もあるかもしれません。
港町として発展してきた地域にとってはこの「重点港湾」に
選ばれなかったことがどれくらいのダメージを受けることになるのか、
全く認識できていませんが、、
重点港湾の置かれなかった地域への対策なども
しっかり組んでもらいたいですね。
FX初心者脱却までの道のりだったら知ってます。
ここで重要港湾に選ばれた地域とそうでない地域との
地域格差が生まれないように細心の注意を払ってもらいたいです。
、
大型船はFX情報商材で勝ち組に・・・なってから。
重点港湾に舞鶴・東播磨 国交相、集中投資４３港を選定
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100803-00000119-san-soci
国土交通省は３日に国の直轄で整備をする全国の１０３の重要港湾のうち、
予算を来年度以降重点的に配分する「重点港湾」として、
３２道府県の４３港湾を選定したと発表しています。
一方で京阪港（東京、川崎、横浜）と阪神港（大阪、神戸）を
国際的なハブ（拠点）港として指定する方向で調整にはいたようです。
FXスワップ命でいこうと思います。
また見に行きます。